Vuelve el Salón Náutico de Barcelona

15
Sep
Salón Náutico de Barcelona

Vuelve el Salón Náutico de Barcelona, por fin podremos disfrutar de la feria internacional sobre las últimas novedades en la náutica deportiva y de recreo. Todo tipo de embarcaciones compartirán espacio en una de las mayores ferias de Europa.

¿Cuándo? Del martes 12 al domingo 17 de Octubre de 2021

¿Dónde? Port Vell, Barcelona.

¿Quién lo organiza? La institución ferial de la ciudad, FIRA Barcelona.

¿Eje central? la sostenibilidad

¿Qué se podrá encontrar en la feria?

  • Charlas, exposiciones y stands
  • Conferencias, jornadas y debates
  • Compra-venta de embarcaciones
  • Conciertos
  • Una oferta gastronómica imparable

Novedades de la feria

Sin saber demasiado en detalle, sabemos que se pretende dar un impulso a la náutica de iniciación. Habrá grandes esfuerzos por impulsar la compra de pequeñas embarcaciones, entre los que destaca un sorteo para los compradores de embarcaciones de pequeña eslora donde podrán ganar el curso para obtener la Licencia de Navegación por parte de una escuela náutica colaboradora.

Por su parte, también nos encontraremos con un workshop sobre turismo náutico para situar a España como líder internacional del mismo.

Innovación y tencología

Los salones náuticos siempre han atraído a una gran cantidad de gente, y marcan las nuevas tendencias en cuanto a innovación y tecnología. Este año la sostenibilidad es el núcleo de todo, pero aun así hay 5 temáticas que parece que se impondrán de una manera u otra. ¿Qué veremos este año? Según Naucher, hay 5 cosas que tratar.

Hidroalas o foils

Las hidroalas pueden suponer una auténtica revolución en la industria.

¿Qué son? Son básicamente alas como la de los aviones, pero para impulsar embarcaciones acuáticas. Es decir, van sumergidas, y suponen una mejora para muchas cuestiones, como el balanceo o la resistencia al medio.

Aun así no todo es perfecto, hay algunos problemas técnicos y desafíos, como las olas grandes, pero se está trabajando en ello.

De momento las hidroalas están funcionando muy bien en embarcaciones pequeñas a motor, y en veleros también, ya que reducen la superficie mojada y por lo tanto la resistencia. Nos enteraremos de las últimas novedades el mes que viene.

La vuelta de la madera

Aunque se lleva muchos años trabajando con fibras y resinas, éstas son muy difíciles de reciclar, por lo que la sostenibilidad, principal eje del Salón Náutico de Barcelona de este año, no es la mejor.

La madera es un material moldeable y que se puede reciclar, además de no provenir de fuentes fósiles. Y si bien es cierto que puede ser un material muy absorbente, poroso y dado a la podredumbre, los avances en recubrimientos permiten el uso del mismo.

La clave en cuanto a sostenibilidad aquí es usar maderas de crecimiento rápido, como el bambú, y recubrimientos buenos a prueba de algas y hongos. ¿Supone un coste elevado? Sí, pero mucha gente estaría dispuesto a pagarlo seguro.

La teca

La teca es la madera que se ha usado por excelencia para las cubiertas del barco. Aun así, su tala y su transporte son caros y suponen un balance energético muy poco positivo.

En principio no tiene sustitutos, puesto que todas las maderas que se solían emplear antes de la teca eran de crecimiento lento, como el roble.

Lo más parecido son las tecas sintéticas, que visualmente son idénticas y presentan características muy buenas, lo malo es que absorben mucho el calor, cosa que no es problema en todos los mares, pero sí en el Mediterráneo. El corcho también se presenta como una alternativa, por sus características y porque no se daña el árbol para recolectarlo; pero ya lo descubriremos en el Salón Náutico de Barcelona.

Antiincrustantes

Debido a su impacto medioambiental, los antiincrustantes están sometidos a estrictos controles por parte de las autoridades competentes en Europa. Pero es una paradoja, pues el uso reducido de antiincrustantes hace posible el intercambio de especies de unos mares a otros teniendo esto también impacto medioambiental. ¿Se nos ofrecerá una solución en el Salón Náutico de Barcelona? De momento ya hay quien habla de sustituir estos biocidas por ondas ultra sonoras o superficies antiadherentes, ya lo veremos.

El hidrógeno

Los barcos propulsados por hidrógeno aún están en fase experimental, al igual que los automóviles (que suelen llevar la delantera). La propulsión a hidrógeno presenta muchos desafíos relacionados con la huella medioambiental, los residuos, etc. pero nos pondrán al día sin ninguna duda.

El sector náutico

El sector náutico, ha estado creciendo en los últimos años, tanto el número de matriculaciones de embarcaciones de recreo y yates, como la venta de chárter náutico. Por lo tanto, El Salón Náutico de Barcelona promete ser una oleada de positividad sobre el sector del turismo español, ¿te lo vas a perder?

Si te interesa saber sobre los expositores, o conseguir las entradas, puedes visitar la propia web del evento. Ahí se detalla todo.

Si te ha gustado este artículo, compartelo y no dudes en visitar el resto de nuestras entradas en el blog de Dealers League. Hablamos sobre el sector náutico y marketing.

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